
저의 꾸준함이 언제부터 시작됐을까를 생각해보면 2017년 새해 목표로 돌아가게 됩니다. 그때 페이스북에 이런 글을 남겼어요.
무엇을 할지 아직은 잘 모르겠지만, 딱 하나만이라도 “꾸준히”해보자. 정보의 수집이 아닌 ‘경험의 수집’이 필요한 시대다. 그것이 무엇이 됐든 1년 동안 지치더라도 꾸준히 포기하지 않고 해 보는 경험을 올 한 해는 수집해보리라. 이후 나의 10년에 그 경험이 정말 필요할 거라고 절실히 느끼고 있기 때문이다.
그리고 그 해에 꾸준히 해본건 엉뚱하게도 지하철 역 이름으로 N행시 짓기였어요. 퇴근길에 지하철 역 하나를 떠올리며, N행시를 짓고 인스타그램에 매일 올렸죠. 왜 그랬냐고 물으신다면 사실 딱히 드릴 답은 없네요. 무엇이든지 꾸준히 하나만 해보자가 목표였으니 했던 것 같아요. 그때 이런걸 올렸드랬죠!
어때요? 재밌지 않나요? 2017년 1월 부터 시작된 지하철 역 N행시 프로젝트는 10월에 1차적으로 끝을 냈어요.
그 기간동안 2호선/3호선/6호선/8호선/분당선 187개 역을 클리어 했어요! 하루에 하나씩 올렸는데 187개나 올릴 수 있었던 거죠.
이렇게 187번의 작은 성취들을 경험하며 점점 자신감이 샘솟았죠. 그리고 그 동력으로 변화가 일어났습니다. 그 결과 지금의 경험수집잡화점 까지 운영하게 됐죠.
당시 했던 N행시 중, 3호선 라인을 먼저 PDF로 공유합니다!


저의 꾸준함이 언제부터 시작됐을까를 생각해보면 2017년 새해 목표로 돌아가게 됩니다. 그때 페이스북에 이런 글을 남겼어요.
무엇을 할지 아직은 잘 모르겠지만, 딱 하나만이라도 “꾸준히”해보자. 정보의 수집이 아닌 ‘경험의 수집’이 필요한 시대다. 그것이 무엇이 됐든 1년 동안 지치더라도 꾸준히 포기하지 않고 해 보는 경험을 올 한 해는 수집해보리라. 이후 나의 10년에 그 경험이 정말 필요할 거라고 절실히 느끼고 있기 때문이다.
그리고 그 해에 꾸준히 해본건 엉뚱하게도 지하철 역 이름으로 N행시 짓기였어요. 퇴근길에 지하철 역 하나를 떠올리며, N행시를 짓고 인스타그램에 매일 올렸죠. 왜 그랬냐고 물으신다면 사실 딱히 드릴 답은 없네요. 무엇이든지 꾸준히 하나만 해보자가 목표였으니 했던 것 같아요. 그때 이런걸 올렸드랬죠!
어때요? 재밌지 않나요? 2017년 1월 부터 시작된 지하철 역 N행시 프로젝트는 10월에 1차적으로 끝을 냈어요.
그 기간동안 2호선/3호선/6호선/8호선/분당선 187개 역을 클리어 했어요! 하루에 하나씩 올렸는데 187개나 올릴 수 있었던 거죠.
이렇게 187번의 작은 성취들을 경험하며 점점 자신감이 샘솟았죠. 그리고 그 동력으로 변화가 일어났습니다. 그 결과 지금의 경험수집잡화점 까지 운영하게 됐죠.
당시 했던 N행시 중, 3호선 라인을 먼저 PDF로 공유합니다!